Kadiköy belediyesi başkani: satilmamasi üzere mücadele edeceğiz

Kadıköy belediyesi başkanı aykurt nuhoğlu “ülke darbe girişimini yeni atlatmış. Kamu arazilerini müdafaamız icap ederken satmak için gayret sarf yapıyoruz. Bu arazilere halkın gereksinimi mevcut. Ülke güvenliği düşünmesi gerek. Bu arazileri satmakla meşgul oluyorlar. Bu tarz şeyleri satmakla meşgul bir anlayış bu ülkeyi yönetemez. Bu bir dönemin başlangıcı. Satılmaması üzere mücadele edeceğiz” laflarıyla isyan etti.

Tarihsel haydarpaşa garı ve etrafı üstünde 2004 yılından buyana kara bulutlar geziyor. Senaryo ilk olarak “haydarpaşa, manhattan olacak” haberleriyle başladı. Haydarpaşa dayanışması kuruldu. Dayanışma ve mimarlar odası senelerdir tarihsel gar’ın özüne cazip kalması üzere mücadele sunuyor. Şuan tarihsel gar ve çevresine başbakanlık özelleştirme idaresi başkanlığı göz koydu. Başkanlık 9 ağustos 2016 tarihinde kadıköy belediyesi’ne haydarpaşa gar ve çevresine dair bir yazı yolladı.

Yazıda “haydarpaşa liman ve geri sahası’nın özelleştirme kapsam ve programına alınmasına yönelik uygulanan çalışmalar” üzere yaklaşık 400 bin metrekare sektör hakkında bilgi istendi.

İşte o alanlar

Bilgi istenen sahaların bütünü kamu piyasası ve bu alanlar tcdd, türkiye denizcilik işletmeleri a.Ş., toprak mahsulleri ofisi ve maliye hazinesi mülkiyetinde görünüyor. Başkanlığın, imar planı, haritaları, imar vaziyeti belgelerini istediği alanlar şöyle:

Haydarpaşa garı ve arkası.

Haydarpaşa gar limanı.

Et-balık kurumu’nun noktası.

Ağız ve diş sıhhati merkezi.

<p>The post Haydarpaşa Satışı Tekrar Gündeme Geldi first appeared on BilgimNette.</p>

1906’da yapılmaya başlamış, büyük yolcu salonu 1908’de bitirilerek açılmış, öbür bölümleri 1,5 yıl sonra tamamlanmıştır. Deniz kıyısında olduğu için temeli, çakılan kazıkların üstüne oturtulan yapı daha sonraki eklemelerle büyütülmüştür. Planı, bir kolu daha kısa bir “U” harfi biçimindedir. Dört katlı kütle, basamakları bütün ön cephe boyunca uzanan merdivenli bir platformun üstünde yükselir. Zemin kat yolcu bekleme salonlarına ve gişe hollerine ayrılmıştır. Tam ortada, birbirlerine geniş açıklıklı kemerlerle bağlanmış dört büyük ayağın yer aldığı giriş holü bulunur. Deniz tarafındaki iki büyük kapıdan girilen bu görkemli hol, yapının bütün enini kaplayarak öbür cephede peronlara açılır. Ustteki üç katta, bir koridorun iki yanına büro odaları dizilmiştir. Taşıyıcı sistemi çelik karkas olan yapının duvarları tuğladandır; cephesi Bilecik’ten getirilmiş sarı gri renkli Lefke taşıyla kaplıdır.

I. Dünya Savaşı sırasında Anadolu’ya gönderilmek üzere garda depolanan cephanenin 6 Eylül 1917’de bir sabotaj sonucunda patlamasıyla büyük ölçüde hasar gören Haydarpaşa Garı, çatısı dışında özgün biçimine uygun olarak onarılmıştır. Daha önce oldukça sivri üçgen kesitli olan çatı, bu kez kırıklı olarak inşa edilmiştir. Yapı son kez 1976-83 arasında onarılmıştır.

<p>The post Haydarpaşa Garı first appeared on BilgimNette.</p>